Roues Zipp 303 S Tubeless Ready

La paire de roues 303 S Tubeless Disc Brake de Zipp offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils exigent avec la vitesse dont ils rêvent. Développant considérablement son héritage de conquête des Spring Classics, cette paire de roues 303 conserve la profondeur de jante idéale de 45 mm pour tous les terrains, mais ajoute une largeur interne nettement plus large pour offrir de meilleures performances et une meilleure qualité de conduite sur presque tous les terrains mesurables. Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais tout aussi rapides qu'avant. Le 303 S offre un tout nouveau profil et un nouveau design de jante pour optimiser les performances du cycliste sur cette nouvelle race de vélo. Cette paire de roues est tubeless pour les vélos à freins à disque, ce qui permet de rouler avec des pneus larges à des pressions plus basses pour une vitesse prête pour la course sur ou hors du trottoir. La 303 S fait partie de nos roues les plus légères, optimisées pour des performances aérodynamiques maximales avec un pneu de 28 mm mais capable de gérer des pneus gravel jusqu'à 50 mm de large. La 303 S emprunte les concepts de conception de la paire de roues de frein à disque tubeless 303 Firecrest haut de gamme pour gagner en vitesse grâce à une efficacité accrue. Ceci est obtenu en créant une roue avec une résistance au vent, une résistance au roulement, une fatigue et un poids réduits. L'innovation clé réside dans la conception de la jante de la série 303 S. Sa profondeur de jante de 45 mm est la même que celle de son prédécesseur, le frein à disque 302, mais sa largeur de jante est 2 mm plus large, à 27 mm, et le lit du pneu est 7 mm plus large. , à 23 mm. Cette plateforme de jante est conçue pour être la plus rapide avec un pneu de 28 mm. La jante large optimise le profil du pneu pour permettre une pression des pneus plus faible. Cela aide à réduire la résistance au roulement et offre une conduite plus souple. Le résultat de tout cela est une économie de watt de 10 pour cent par rapport à une roue comparable en termes de puissance totale nécessaire pour parcourir 40 km/h sur une route plate et lisse avec un pneu de 28 mm, selon des tests internes de Zipp. Cette paire de roues révolutionnaire présente également des produits cosmétiques entièrement nouveaux, qui distinguent le pilote du lot et sont proposées à un prix attractif.

CARACTÉRISTIQUES

• Des graphismes Zipp et une identité cosmétique qui crient à la vitesse
• Le plus rapide à 28 mm, convient également aux pneus gravel larges
• Hub 76/176 DB avec interface de verrouillage centralisé
• Option corps de guidage XDR
• Les jantes larges optimisent le profil du pneu pour permettre une pression de pneu plus faible, notamment en tubeless. Le résultat est une zone de contact plus grande pour une adhérence accrue pour des virages, des descentes et une maniabilité en toute confiance dans des conditions humides.
• Des pressions de pneus plus faibles et un volume plus important garantissent une conduite souple avec moins de vibrations.
• Économies de watts notables lors de l'utilisation de pneus plus gros à une pression plus basse.

Les larges jantes sans crochet créent une transition fluide vers le pneu, réduisant ainsi la traînée

Caractéristiques: