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Manitou
Fourche Manitou Mezzer Pro 29
Fourche Manitou Mezzer Pro 29
Prix habituel
€1.080,00
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Fourche Manitou Mezzer Pro 29
Avec des plongeurs de 37 mm et un design Reverse Arch, la Mezzer Pro est la fourche Enduro la plus rigide du marché... et la plus légère aussi. Cette fourche regorge de technologies telles qu'un amortisseur MC² entièrement scellé, le ressort pneumatique Dorado éprouvé et le réglage de volume IRT qui change la vie. Qu'est-ce que tout cela signifie? Cela signifie que vous n'avez plus besoin d'en choisir deux, vous pouvez avoir à la fois la fourche la plus légère, la plus rigide et incroyablement réglable.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
• Les chandeliers de 37 mm, la conception Reverse Arch et l'essieu Hexlock SL2 combinés assurent une rigidité maximale
•Développé à l'origine pour la fourche de descente Dorado, le ressort pneumatique Dorado offre une sensibilité maximale avec un ressort pneumatique négatif auto-égalisant. Lors du gonflage de la fourche, les chambres à air positives et négatives sont remplies simultanément, égalisant les pressions pour créer une sensation incroyablement flexible.
• Le dispositif de réglage du volume IRT (Infinite Rate Tune) permet de contrôler le support à mi-course et la progressivité ascendante, indépendamment de la raideur initiale du ressort, pour régler indépendamment la sensibilité aux petites bosses et les performances en cas de gros succès.
•L'amortisseur scellé MC² offre une gamme de seuils d'échappement pour répondre à toutes les exigences avec des réglages séparés pour la vitesse élevée et faible. Utilisant une chambre à air, notre nouvelle cartouche scellée maintient l'uniformité de l'amortissement dans les conditions de conduite les plus difficiles.
• Déplacement réglable en interne de 140 mm à 180 mm par incréments de 10 mm (entretoises de déplacement incluses)
•Le garde-boue flexible intégré peut être installé/retiré via trois petites vis filetées dans le passage de fourche.
• Les chandeliers de 37 mm, la conception Reverse Arch et l'essieu Hexlock SL2 combinés assurent une rigidité maximale
•Développé à l'origine pour la fourche de descente Dorado, le ressort pneumatique Dorado offre une sensibilité maximale avec un ressort pneumatique négatif auto-égalisant. Lors du gonflage de la fourche, les chambres à air positives et négatives sont remplies simultanément, égalisant les pressions pour créer une sensation incroyablement flexible.
• Le dispositif de réglage du volume IRT (Infinite Rate Tune) permet de contrôler le support à mi-course et la progressivité ascendante, indépendamment de la raideur initiale du ressort, pour régler indépendamment la sensibilité aux petites bosses et les performances en cas de gros succès.
•L'amortisseur scellé MC² offre une gamme de seuils d'échappement pour répondre à toutes les exigences avec des réglages séparés pour la vitesse élevée et faible. Utilisant une chambre à air, notre nouvelle cartouche scellée maintient l'uniformité de l'amortissement dans les conditions de conduite les plus difficiles.
• Déplacement réglable en interne de 140 mm à 180 mm par incréments de 10 mm (entretoises de déplacement incluses)
•Le garde-boue flexible intégré peut être installé/retiré via trois petites vis filetées dans le passage de fourche.
CARACTÉRISTIQUES
- Taille des roues : 29"
- Poids : 2032 g (29")
- Décalage : 44/51OS (29")
- Garde au sol : 554-594 mm (29")
- Course : 140-180 mm Réglable en interne par incréments de 10 mm
- Printemps : Dorado Air avec IRT
- Amortissement en compression : cartouche scellée MC2
- Amortissement du rebond : cartouche scellée TPC
- Réglages : air, pression IRT, rebond, compression HS et LS
- Pivot : 1,5" conique
- Couronne : aluminium forgé, trou creux
- Diamètre des pieds : 37 mm
- Matériau des pieds : aluminium à paroi renforcée série 7000
- Support de poteau de frein : 180 mm (223 mm max)
- Axe : Hexlock 15 mm x 110 mm
- Taille maximale des pneus : 69 mm avec garde-boue 74 mm sans
- Options : kit garde-boue
- E-pac : 51OS 140-160 mm (29")
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