Vittoria
Pneu Vittoria Barzo XC-TRAIL Graphène 2.0
Pneu Vittoria Barzo XC-TRAIL Graphène 2.0
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Devez-vous aborder un parcours technique de cross-country ? Barzo est le choix du champion du monde, ainsi que du vainqueur de la BC Bike Race. Comment est-il possible qu’un pneu XC aussi agressif soit aussi si rapide ? Le secret réside dans la bande de roulement centrale, dans laquelle un motif de blocs alternés a été inséré pour garantir une adhérence maximale quel que soit l'angle d'inclinaison. Une bonne stabilité dans les virages est assurée par les blocs en forme de V inspirés du monde du motocross. Le résultat est un pneu rapide en traction et en virage, tandis que la bande de roulement à profil moyen garantit une bonne protection.
Graphène 2.0
Dans le but de repousser les limites de ce que l'on croit possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène : le graphène 2.0. Contrairement au Graphène de première génération, le nouveau Graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d’autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a uniformément placé la barre plus haut, le graphène 2.0 cible les mesures de performance individuelles et les relève de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais en mesure d'utiliser le graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer à chaque fois la vitesse, l'adhérence sur sol mouillé, la durabilité et la résistance à la crevaison.
4C
Le composé d'un pneu, ainsi que sa carcasse, déterminent sa tenue sur la route. Vittoria recherche sans relâche de nouveaux composés pour créer des pneus toujours plus performants, adhérents et durables. Dans n'importe quelle condition.
Développé exclusivement par Vittoria pour obtenir des performances toujours plus élevées, Vittoria 4C est un processus de stratification dans lequel 4 composés aux caractéristiques uniques sont combinés dans un seul pneu.
TNT (Tube-sans-Tube)
Les pneus Vittoria TNT (Tube-No-Tube), même renforcés latéralement, peuvent être jusqu'à 100 g plus légers que les Tubeless standards. Les pneus TNT garantissent le meilleur niveau de douceur, d'adhérence, de fiabilité et de flexibilité même à faibles pressions de gonflage.
XC-Trail
XC-Trail est la carcasse Cross Country la plus robuste de Vittoria. Conçue pour les sentiers de cross-country les plus difficiles et les plus exigeants, la carcasse XC-Trail comporte une couche supplémentaire de nylon 120 TPI sur l'épaulement du pneu pour éviter les coupures latérales et les crevaisons. La construction tubeless-ready permet résistance et robustesse pour un faible poids.
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