Pneu de compétition arrière Michelin Wild Enduro Gum-X3D Tubeless Ready 29x2.40

Grâce à la construction conçue spécifiquement pour la roue arrière avec la conception des blocs conçus pour offrir une plus grande progressivité, une polyvalence sur différents terrains et une adhérence maximale au freinage, ce pneu est le plus rapide de sa gamme.

Excellente adhérence grâce au nouveau composé "Gum-X3D" avec moins de rigidité pour mieux contrôler les trajectoires et offrir une excellente polyvalence sur tous types de terrains été comme hiver.

Grande robustesse grâce à la carcasse légère et robuste à technologie 3x33 TPI "Gravity Shield", adaptée aux pratiques Enduro et Trail.

Les technologies

Boîtier Gravity Shield
La carcasse du pneu est constituée de fils de différentes épaisseurs qui confèrent résistance, souplesse, performance et légèreté au pneu selon les différentes gammes. Si les fils sont plus nombreux et fins, la construction sera plus légère. À l’inverse, plus les fils sont épais, moins il y en aura, ce qui donnera un pneu plus résistant.
La carcasse Gravity Shield a été conçue spécifiquement pour l'Enduro avec la structure 3x33 ou 3x60 TPI qui offre une traction et une robustesse inégalées.

Mélange de gomme X3D
Le caoutchouc est l'un des composants essentiels du pneu et offre des performances différentes selon ses caractéristiques. Gum X3D Tri-Compound est une combinaison de 3 composés qui offrent une traction, une durabilité et une résistance à la perforation maximales.

Prêt pour les tubes
Les pneus UST Tubeless Ready peuvent être montés tubeless dans certaines conditions :

• utiliser une roue Tubeless ;
• ne pas dépasser la pression maximale indiquée ;
• utiliser un liquide anti-crevaison ;
• vérifiez la pression des pneus avant chaque utilisation.

Michelin TS

Les bandeaux conçus pour être souples et légers, inventés et développés par Michelin, sont fabriqués exclusivement à partir de fibres d'aramide, les mêmes que celles que l'on retrouve dans les gilets pare-balles. Cette fibre textile offre une forte résistance à la traction malgré un poids très faible.